Prologo Nago R4 PAS 3DMSS

• 尺寸：245x137毫米
• 附Nack導軌的鞍座重量：148克

描述

2013 年，我們推出了首款採用 CPC 技術的鞍座，該專利系統採用三維錐形奈米結構，可增強抓地力和減震效果。之後，我們決定將 3D 技術擴展到整個鞍座，打造一款全新的超輕量鞍座，其創新的多扇區覆蓋層是根據壓力測試分析而設計的。

NAGO R4 PAS 3DMSS 採用與 NAGO R4 PAS 3DMSS 相同的符合人體工學的 T 形設計和緊湊尺寸 (245x137 毫米)。 NAGO R4 ，這款全新的多功能車座已被塔德伊·波加查爾、馬克·卡文迪什、傑蘭特·托馬斯、佩洛·畢爾巴鄂和阿爾貝托·貝蒂奧爾等多位職業車手採用。

根據壓力測試分析設計

NAGO R4 PAS 3DMSS 源自於 Pressure Map MyOwn 測試的研究，這是 Prologo 的專有系統，使我們能夠科學地分析各種專業和業餘自行車手在車座上施加的壓力區域。

收集到的數據使我們能夠設計並製造出極其輕便的 3D 鞍座，其鞍座套由多個獨立區域組成，能夠最好地適應不同的壓力區域，並在踩踏的各個階段保證最大的支撐和舒適度。

3DMSS，多區系統技術邁向三維

新款 NAGO R4 PAS 3DMSS 的車座蓋結合了 MSS（多扇區系統）技術和創新的 3D 列印工藝，從而能夠為車座的每一側創建五個獨立的扇區，能夠最佳地適應各個受力區域並貼合騎行者的體型。

根據位置和功能的不同，每個扇形都呈現不同的複雜幾何形狀、不同的密度和不同的彈性係數：

• 後部具有高密度和高彈性係數，為坐骨提供更大的支撐，並有助於踩踏時的牽引階段；
• 另一方面，中間 3 個部分的密度較低，彈性係數中等，以便在軟組織接觸的地方提供最大的舒適度；
• 前部最終具有中等密度和低彈性係數，即使在需要用腳蹬踏車座前端時也能提供良好的支撐。

舒適性和性能兼備，3D鞍座重量創紀錄

我們部分設計工作也著重於改進 3D 列印鞍座的一個典型弱點：重量，眾所周知，3D 列印鞍座的重量比傳統鞍座要重得多。

借助MyOwn壓力圖測試的數據，我們可以辨識出鞍座上壓力較低的區域。鞍座表面與這些區域對應的部分採用了特定的3D幾何形狀，旨在減少材料用量，同時又不影響舒適度或鞍座的性能。

注入式長纖維碳纖維底座和奈米碳纖維導軌有助於進一步減輕整體重量，同時確保最大剛性。

結果如何？新款 NAGO R4 PAS 3DMSS 重量僅 149 克。這是目前市面上最輕的 3D 列印機。