Aerodinamica all’avanguardia
La Y1Rs riduce del 19% la superficie frontale rispetto alla V4Rs, grazie a innovazioni come il manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND© e il tubo obliquo curvato. Questi elementi riducono la resistenza all’aria e ottimizzano i flussi aerodinamici in ogni condizione di vento.
Rigida dove serve
La struttura del telaio è stata progettata per una rigidità superiore del 3,5% rispetto al modello precedente. Questo garantisce una trasmissione di potenza immediata durante gli sprint più intensi e una reattività senza eguali.
Manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND
Il manubrio presenta un design a forma di "ala di gabbiano" che riduce il distacco dei flussi d’aria e migliora la stabilità alle alte velocità. Il tutto senza compromessi sulla rigidità, rendendolo ideale per i corridori più potenti.
Giunto del reggisella DEFY
Il doppio giunto a Y migliora l’aerodinamica nella zona del reggisella e assorbe meglio le vibrazioni, aumentando il comfort senza sacrificare la rigidità. Perfetto per lunghe fughe e tappe di durata.
Risultati verificati in galleria del vento
Test condotti in configurazioni reali dimostrano che la Y1Rs richiede 20 watt in meno rispetto alla V4Rs per mantenere una velocità di 50 km/h. Un vantaggio significativo in gare veloci e su percorsi ventosi.
Compatibilità moderna e design integrato
La Y1Rs è compatibile con i gruppi elettronici più avanzati e offre un design completamente integrato, dai portaborracce personalizzati al reggisella aerodinamico. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per ridurre il peso e migliorare l’estetica.
