BORA ULTRA WTO 45 C23 DISC BRAKE HG Shimano

Il design versatile del cerchio tiene conto delle condizioni di guida reali, non solo quelle create in una galleria del vento, e il risultato è la forma del cerchio più efficiente per la riduzione della resistenza disponibile. Ora ancora più leggero, grazie in parte alla sua costruzione Hand Made Ultra-Light Carbon (H.U.L.C.), il Bora Ultra WTO 45 ha raggi Aero Elliptical più sottili e nipples nascosti per aiutare a tagliare l'aria. Il corpo del mozzo in carbonio splendidamente modellato di Campagnolo è saldamente legato a una flangia del mozzo in alluminio leggero e le sedi dei raggi radiali integrate assicurano un allineamento perfetto.

Una finitura C-LUX straordinariamente straordinaria e una nuova, discreta grafica Bora Ultra assicurano che le nuove ruote abbiano lo spettacolo all'altezza della loro corsa. I cuscinetti ceramici CULT di Campagnolo girano senza sforzo sia all'interno del corpo anteriore in carbonio aerodinamico che nella calotta posteriore in alluminio dei mozzi a disco. Il sistema a cricchetto posteriore sovradimensionato a 36 denti può essere azionato da corpi ruota libera N3W, XDR o HG. I cerchi 2-Way Fit sono pronti per l'uso tubeless immediato senza nastro per cerchioni, progettati per larghezze di pneumatici da 23 mm, sono ottimizzati aerodinamicamente per pneumatici da 25 mm. Versioni disponibili: Campagnolo N3W™, Shimano HG, mozzo anteriore Sram XDR™

EFFICIENZA INNEGABILE

L'efficienza complessiva della ruota è determinata dal superamento della resistenza aerodinamica, della resistenza al rotolamento e degli effetti del peso e della pendenza.

La resistenza al rotolamento per questo profilo del cerchio è risultata inferiore con un letto del cerchio di larghezza interna di 19 mm, in particolare con pneumatici da 25 mm o 28 mm, ma l'aerodinamica è ottimizzata con 25 mm.

Con un peso del sistema di 87 kg, la resistenza al rotolamento di uno pneumatico da 25 mm a 40 km/h è: tubolare 30 watt, copertoncino 28 watt, tubeless 25 watt. Pertanto Bora Ultra WTO ha cerchi 2-Way Fit per pneumatici tubeless, tubeless-ready o copertoncino

ALLINEAMENTO PERFETTO

Campagnolo modella i fori del nipplo e della valvola nei cerchi, in modo che nessuna fibra di carbonio venga tagliata durante la foratura

Ogni foro del raggio ha una sede interna del nipplo, avvolta nel layup in carbonio del cerchio, che è specificamente allineata al mozzo previsto